[자동차] 수동차량의 재발견_Manual Transmission

Manual Transmission...수동변속기_스틱

11년식 yf 수동차량입니다..제차 ㅋ

기어봉은 젠쿱거로 바꿥니다...led도 달고.

점점 사라져 가는 수동차량.스틱이라고도 하죠..

수동몰아요 하면 다들 놀라곤 하죠. 나도 은근 그런 반응이 재밌기도 하구요 ^^;

솔직히 오토보다 불편한건 사실이죠. 까딱 잘못하면 출발시에 시동이 꺼질수도 있고, 물론 숙달되신분은 문제 될게 없겠죠. 또 속도변화에 따라 일일이 기어를 바꿔줘야 되고, 차막힐땐 살짝 짜증도 나는게 사실이죠. 특히 고속도로에서 막혀버리는 날엔 아~주 가끔 "아~오토살걸 괜히 이걸 샀나.." 후회도 합니다.ㅋ

전 지금 11년 yf수동을 1년정도 몰고 있습니다....가솔린 수동은 처음인지라 디젤에 비해 힘들더군요..이 놈 yf는 유난히 더 힘들었던 거 같기도 하구요.... 6단까지 있는데, 6단넣을땐 무슨 드라이버라도 된 기분입니다.ㅋ

후진은 1단 옆쪽에 붙어 있고 6단은 오른쪽 아래쪽에 있습니다.

급발진을 겪고 나신 분들중에 그 후유증때문에 수동으로 바꾸시는 분들도 더러 있더라구요..수동의 경우 급발진이 일어나더라도 클러치만 밟아도 동력계와 바퀴가 완전분리되어 제어가 가능해집니다. 미쳐 날뛰는 차를 잠재울수 있죠..ㅎ

yf차량 급발진 영상입니다. 아 정말 아찔합니다....

수동차량을 몰게된 이런저런 장점들이 있습니다.

오토 차량에 비해 연비가 절약됩니다...

오토차량의 경우 수동차량보다 동력손실이 많아서 그렇다고 합니다. 수동의 경우 엔진에서 바퀴까지 물리적으로 연결되므로 동력이 손실이 확실히 적은 편이구요.

이부분 저또한 궁금합니다...정말 적게 나올까??수동몬다그러면 다들 "연비 잘나오죠?" 그러시는데 그냥 "좋다고는 하는데, 요즘 오토도 차가 잘나와서 별차이 없는거같기도 하고.."대충 얼버무리곤 합니다.

수동이라고 해도 무조건 오토보다 좋지는않고 운전자의 스킬에 따라 차이가 날 것 같네요 ㅎ

오토차량에 비해 가격이 싸다.

같은 옵션일 경우 자동변속기를 장착여부에 따라 대략100만원정도 차이가 난다고 보시면 됩니다....

그리고 급발진같은 일이 일어났을때 클러치를 밟거나 기어를 중립으로 빼 이에 간단히 대처가 가능합니다.

엔진브레이크를 이용해 내리막길이나 미끄러운 길에서 효율적으로 운전이 가능합니다. 오토도 가능은합니다.ㅎ

엔진브레이크는 직접 바퀴에 제동을 거는게 아니고 엔진의 회전수를 제어해 제동하는 방법입니다. 브레이크에 무리가 가지않고 차량의 에너지를 효율적으로 활용이 가능합니다.

풋브레이크를 무리해서 사용할 경우 브레이크 파열 등 사고가 일어날 수 있습니다. 내리막길이 몇 키로씩 이어지는 구간에선 계속 풋브레이클 밟다간 대형사고가 날 수 있습니다.

수동차량 운전 모습니다...운전자의 변속하는 모습이랑, 패달밟은 모습 모두 볼 수 있습니다..

수동차량 빠르게 스타트하는 장면입니다..엔진소리가 아~ 기가막힙니다.....이 맛에 수동몹니다.ㅎ

시속 100km/h까지 도달하는 영상을 담은 것입니다...제로백

수동차량(manual), 오토차량(auto) , 듀얼클러치(dct), 무단변속기(cvt) 차량 비교입니다....역시 수동이 가장 멋있네요 ㅎㅎㅎㅎ